Մենք ծախսեցինք ավելի քան 168 ժամ և քշեց 573 կիլոմետր փորձարկելով 16 լավագույն էժան էլեկտրական սկուտերները, որոնք ընտրվել են ավելի քան 231 մոդելներից:Արգելակման 48 փորձարկումներից, 48 բլուրներով մագլցումից, 48 արագացման փորձարկումից և 16 երկար քայլելուց հետո, մենք գտանք 500 դոլարից ցածր 6 սկուտերներ, որոնք ապահովում են առավելագույն արժեք:
սկուտեր | Գերհզորություն | Գին | Շրջանակ |
Gotrax GXL V2 | Դա ամենաէժանն է | $299 | 16,3 կմ |
Hiboy S2 | Կատարման գործարք | $469 | 20,4 կմ |
Gotrax XR Elite | Անհաղթելի տեսականին | $369 | 26,7 կմ |
TurboAnt X7 Pro | Փոխանակվող մարտկոց | $499 | 24,6 կմ |
Gotrax G4 | Ամենաարագ և ամենաարագը | $499 | 23,5 կմ |
Huai Hai H851 | Ամենաթեթև և ամենաթեթև | $499 | 30 կմ |
GOTRAX GXL Commuter v2
Գնացեք այլ կերպ, քան քայլելը, սա ամենաթանկ, ամենահուսալի միջոցն է այնտեղ հասնելու համար:
GXL V2-ն ապահովում է ակնառու արգելակման և երթևեկության որակ՝ իր գնի համեմատ՝ առջևում ռեգենային արգելակմամբ, հետևից դուրս գտնվող սկավառակով և երկու ծայրերում կպչուն օդաճնշական անվադողերով:Այն նույնիսկ ունի կրուիզ կոնտրոլ, թեև մենք մի տեսակ կցանկանայինք, որ դա չունենար, քանի որ չկա ձայնային կամ վիզուալ ցուցիչ, որը թույլ կտա օգտատերին իմանալ, թե երբ է միացված նավարկության կոնտրոլը, և այն չի կարող անջատվել:Հետևի ռեֆլեկտորով, այլ ոչ թե հետևի լույսով, այն մղում է հիմնական փոխադրումների սահմանները:Բայց մեկ դոլարի դիմաց հումքի փոխադրման առումով դա չի կարող հաղթել:
GOTRAX ապրանքանիշը հայտնի է մեծ արժեքով և կարճ երաշխիքներով (90 օր):Մենք խորհուրդ ենք տալիս գնել այս ապրանքանիշը Amazon-ի նման մանրածախ առևտրի միջոցով, որոնք այնտեղ են՝ ապահովելու հաճախորդների գոհունակությունը, եթե վատթարագույնը հասնի:
Hiboy S2. Արդյունավետության գործարք տափակ անվադողերի վրա
Նույնիսկ եթե 100 դոլար ավել ծախսեք, չեք գտնի սկուտեր, որը կարող է գերազանցել S2-ին առավելագույն արագության, արագացման կամ արգելակման համար:
Սա սկուտեր է, որը մենք սկզբում չէինք ցանկանում դուր գալ:Այն ժանգոտ հետևի պաշտպանիչն է (որը հեշտ է շտկել) և կիսապինդ անվադողերը դուրս էին մնացել, ինչպես նաև, անկեղծ ասած, անհեթեթ ֆիրմային անվանումն է:Բայց որքան ավելի շատ էինք մենք ձիավարում, փորձարկում, վերլուծում և մտածում, թե որքան քիչ է այն արժե, այնքան ավելի շատ այն մղում էր իր ճանապարհը դեպի գագաթը արժեքի համար:
S2-ի հետևի կախոցն օգնում է նրան ապահովել մեքենա վարելու զարմանալիորեն ոչ սարսափելի որակ՝ չնայած իր մեղրախիսխի անվադողերի պահպանմանը:
Այն նաև գալիս է բացառիկ հավելվածով, որը թույլ է տալիս արշավորդին կարգավորել արագացման ինտենսիվությունը և ռեգենտային արգելակումը, բացի սպորտային ռեժիմն ընտրելուց:Այսպիսով, դուք կարող եք լավ կարգավորել ձեր շրջագայության սպորտային զգացողությունը:
Huai Hai H851. Ամենաթեթև և ամենալավ կլորացված
H851-ը Huaihai սկուտերների H շարքի դասական մոդել է՝ իր արտաքին տեսքով։Որպես Չինաստանում մանրանկարչական մեքենաների առաջատար արտադրող և արտադրող, սկուտերային արտադրանքները HS սերիայի բարձրակարգ արտաճանապարհային շարքից մինչև H851 ավելի խնայող են:
Թողարկումից ավելի քան չորս տարի անց, էլեկտրական սկուտերների օրիգինալ արքան դեռևս թեթև սկուտերի լավ կլորացված աշխատանքի մարմնացումն է:
Զարմանալի չէ, որ սկուտերը մոլորակի ամենանմանվող սկուտերն է:Ինչպես Honda Civic-ը, այն կատարում է ցանկացած մեքենայի համար ամենադժվար հնարքներից մեկը. յուրաքանչյուր կատեգորիայում միջինից բարձր լինելը;Հատկապես լավ է կատարում տիրույթում, արգելակում, անվտանգություն և շարժունակություն:
Նրա ժողովրդականությունը նշանակում է, որ հեշտ է գտնել պահեստամասեր և թարմացումներ, ինչպես նաև խորհուրդներ և աջակցություն հազարավոր այլ ոգևորված հեծանվորդների կողմից:
Փոփոխությունների տարբերակներն անվերջ թվացող են, բայց մենք խորհուրդ կտայինք պահպանել բնօրինակը, բացառությամբ որոնվածը թարթելու հայտնի լավ տարբերակներում:
Այնուամենայնիվ, ամեն ինչում շատ լավ լինելը, առանց որևէ բանում լավագույնը լինելու, այն դարձնում է ավելի քիչ, քան հետաքրքիր սկուտեր վարելը:
Բայց դա դեռ թագավորն է:
GOTRAX Xr Elite
Երբ դուք օգտագործում եք սկուտեր փոխադրման համար, տեսականին մեծ է, և հենց այստեղ է փայլում XR Elite-ը:
Elite-ն ապահովում է 64% ավելի շատ ESG սերտիֆիկացված տեսականի, քան իր փոքր եղբայրը, (theGXL) ընդամենը 2 կգ հավաքելով։Այն նաև ունի բացառիկ մեծ տախտակամած, որը թույլ է տալիս փոխել դիրքորոշումը և հարմարավետ մնալ, մինչ դուք կուտակվում եք մղոններով:
Օդաճնշական անվադողերով և այս ցուցակում երկրորդ լավագույն արգելակման հեռավորությամբ՝ XR Elite-ը լավ տեղում է:Դուք բառացիորեն պետք է երկու անգամ ավելի շատ ծախսեք, որպեսզի գտնեք սկուտեր, որը կարող է հաղթել այս մեկին իրական տիրույթում, առանց մեքենա վարելու որակի զոհաբերության:
Turbo Ant X7 Pro՝ անկասելի, մարտկոցի փոխանակում
Ոչինչ ավելի լավ չի ջնջում միջակայքի անհանգստությունը, քան ձեր մեջքի պայուսակում պահեստային մարտկոց ունենալը:
TurboAnt X7 Pro-ի հեռահարությունը կրկնապատկվում է մինչև 49 կմ մարտկոցի արագ փոխանակման դեպքում:3 կգ-ով պահեստային մարտկոցները հեշտ են տեղափոխվում և կարող են լիցքավորվել սկուտերից առանձին:Այսպիսով, դուք կարող եք լիցքավորել ձեր մարտկոցը ձեր գրասեղանի կամ ձեր բնակարանում, նույնիսկ եթե ձեր սկուտերն այլ տեղ փակված է:
Ինչպես իսկական մրջյունը, այն կարող է մեծ ծանրաբեռնվածություն կրել՝ այս ցանկում վարորդի քաշի առավելագույն սահմանաչափը՝ 120 կգ:Ուղևորության որակը չափազանց սահուն է՝ շնորհիվ մեծ 25,4 սմ օդաճնշական անվադողերի, որոնք ունեն անսովոր ցածր նշված անվադողերի ճնշումը՝ 35 psi:
Այնուամենայնիվ, մարտկոցի ցողունում ունենալը ղեկը մի փոքր ավելի քիչ կայուն է դարձնում, քան իր դասի մյուս սկուտերները, ինչպես նաև սկուտերը հակված է դեպի առաջ թեքվելու՝ կողքով քայլելիս:
Ընդհանուր կառուցման որակը շատ լավ է, բայց մերը մի քանի շաբաթ անց ճռճռացող ցողուն է զարգացրել:
Gotrax G4. Ամենաարագ և ամենաառանձնահատկությունները փաթեթավորված
Եթե դուք փնտրում եք բարձր արագություն փոքր բյուջեով, GOTRAX G4-ն ապահովում է 32,2 կմ/ժ ESG հավաստագրված առավելագույն արագություն:
G4-ը ամուր կառուցված է և զարմանալիորեն հագեցած՝ ինտեգրված մալուխային կողպեքով, իմոբիլիզատորի ահազանգով, գերպայծառ էկրանով, քայլելու ռեժիմով և 25,4 սմ երկարությամբ օդաճնշական նախնական բարակ անվադողերով, որոնք օգնում են կանխել հարթությունները:
Նրա կառուցման բացառիկ որակը հեշտ է տեսնել և զգալ, գրեթե առանց բաց մալուխի, ռետինե ծածկված կոճակներով, որոնք գտնվում են հենց ձեր բթամատի տակ, հաստ շրջանակով և արագ/արդյունավետ ծալովի մեխանիզմով:
Առանձնապես թեթեւ չէ:G4-ի ամուր կառուցվածքը, գումարած մեծ մարտկոցը կարող են հակասել դրա գնային դասին, բայց ոչ ձգողականությանը՝ մեր կշեռքի կշիռը թեքելով 16,8 կգ-ով, ինչը 5 կգ-ով ավելի է, քան M365-ը:Երբ դուք այն վարում եք, ձեզ ընդհանրապես չի խանգարի քաշը:
G4-ն իրեն արագ, լիարժեք և զվարճալի է զգում:
Անկախ նրանից, թե դուք փնտրում եք հիմնական փոխադրումներ, գործարքների կատարողականություն, առավելագույն միջակայք, հարմարավետություն, արագություն կամ ուղիղ կիրառություն, այս վեց սկուտերներն ապահովում են ապացուցված արժեք:
Gotrax GXL V2-ն այն սկուտերն է, որը կարելի է գնել նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամենաէժան տրանսպորտի օրինական ձևը, որը աղբ կամ մանկական խաղալիք չէ:
Hiboy S2-ը լավագույնն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամենաարագը ամենաէժանով:Դա նաև լավագույն տարբերակն է, եթե դուք չեք ցանկանում օդով լցված անվադողեր, որոնք կարող են փչանալ:
Huaihai a H851-ը ցանկի ամենակլորացված, ժամանակի փորձարկված դիզայնն է և հարմար է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ունենալ թեթև, առանց ծալքավոր սկուտեր, որը բավականին լավ է ամեն ինչում:
Gotrax XR Elite-ն ամենաէժան տարբերակն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույն տեսականին:Դուք պետք է շատ ավելի շատ ծախսեք՝ նույնիսկ մի փոքր ավելի մեծ տիրույթ ընտրելու համար:
TurboAnt X7 Pro-ն լավագույն տարբերակն է, եթե ցանկանում եք մարտկոցով սկուտեր, որը կարող է հանվել հարմար լիցքավորման համար կամ փոխարինվել՝ երկարացնելու միջակայքը:
Gotrax G4-ը լավագույն ընտրությունն է առավելագույն արագության, լավագույն հատկանիշների և որակի համար:Դուք կարող եք զգալ կառուցման որակը յուրաքանչյուր հպման կետում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-23-2022