Ի լրումն մարտկոցի բնորոշ ժամկետի, դա կախված է նաև այն օգտագործելու ձևից: Ինչպես ձեր հին բջջային հեռախոսն այժմ պետք է լիցքավորվի հինգ րոպեն մեկ, այնպես էլ էլեկտրական հեծանիվի մարտկոցը ժամանակի ընթացքում անխուսափելիորեն կծերանա: Ահա մի քանի փոքր խորհուրդներ, որոնք կարող են օգնել ձեզ նվազագույնի հասցնել կորուստները և պահպանել էներգիայի մատակարարումը ավելի երկար ժամանակով:

1. Ճիշտ կադենս

Որքան քիչ անգամ մարտկոցը լիցքավորվի և լիցքաթափվի, այնքան երկար է մարտկոցի ծառայության ժամկետը: Ամեն անգամ, երբ դուք էլեկտրական հեծանիվ եք քշում, դուք պետք է գտնեք լավագույն ռիթմը, որը կհամապատասխանի էլեկտրական ուժեղացուցիչի շարժիչին ոտնակով քայլելու ժամանակ: Սա շատ խելացի ընտրություն է։ Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական հեծանիվների էլեկտրական շարժիչը ամենաարդյունավետն է նորմալից բարձր ռիթմով, և դա նաև նշանակում է, որ էներգիայի կորուստը նվազագույն է: Օրինակ, Bosch Electric-ը խորհուրդ է տալիս, որ հեծանվորդի արագությունը պետք է լինի 50-ից բարձր և ամբողջությամբ օգտագործի փոխանցման տուփը, որպեսզի խուսափի պտտող մոմենտների ավելացումից՝ չափազանց ցածր կադանսի պատճառով: Նմանապես, ամբողջությամբ օգտագործեք էլեկտրական հեծանիվի խելացի համակարգչի կողմից ձեզ համար ընտրված ձիավարման ռեժիմը: Օրինակ, դուք ցանկանում եք, որ օգտագործեք շարժիչի նվազագույն հզորությունը և ամենաբարձր ելքային հզորությունը, որպեսզի օգնի ձեզ բարձրանալ զառիթափ լանջերով, բայց այս ժամանակը չպետք է իջեցվի ամենացածր աստիճանի, ոչ միայն խելացի: Համակարգիչը կարող է սխալ դատողություններ անել և մաշվել: մարտկոցներ և շարժիչներ.

2. Ամբողջությամբ մի դատարկեք մարտկոցը

Մարտկոցը կամ շարժիչն ինքնին իրականում ունի համակարգչային չիպ՝ ելքը և լիցքավորումը կարգավորելու և մարտկոցի առողջությունը պաշտպանելու համար: Սա նշանակում է, որ մարտկոցը երբեք իրեն չի վնասի գերլիցքավորմամբ և լիցքաթափմամբ: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ուղևորությունից առաջ լրիվ լիցքավորումը և ճանապարհի վրա էներգիայի լրիվ սպառումը ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն կդնեն մարտկոցի վրա: Նման լիցքավորումը և լիցքաթափումը մարտկոցի ցիկլ է:Հետեւաբար,փորձեք դադարեցնել շարժիչի օգտագործումը մինչև մարտկոցի լրիվ սպառումը: , Բայց ավելի հեշտ է ասել, քան անել:

3. Լիցքավորում

Շատ կարևոր է մարտկոցը լիցքավորել սենյակային ջերմաստիճանում, լիցքավորման իդեալական ջերմաստիճանը 10-20 աստիճան Ցելսիուսի սահմաններում է, աշխատեք 0 աստիճանից ցածր չլինել և խոնավ միջավայրում չլիցքավորել։ Bosch-ը խորհուրդ է տալիս լիցքավորել չոր տեղում ծխի դետեկտորներով (լիթիում-իոնային մարտկոցներն ապացուցված են, որ շատ անվտանգ են, բայց եթե կարճ միացվեն, դրանք շատ հազվադեպ դեպքերում կբռնկվեն, և շատ գույքի ղեկավարությունը հստակ կհայտարարի էլեկտրական մեքենաների մասին, Էլեկտրական մոպեդները՝ չի թույլատրվում մուտք գործել միջանցք), Չինաստանում խորհուրդ է տրվում լիցքավորել դրսում։ Այսպիսով, երբ այս ջերմաստիճանի պատուհանից դուրս եք գնում, ակնհայտորեն կարող եք զգալ, որ մարտկոցի հզորությունը շատ արագ իջնում ​​է, ինչը նաև կնվազեցնի մարտկոցի կյանքը, քանի որ ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, լիթիումի իոնների ակտիվությունը դանդաղ է, և ավելի մեծ լարում է պահանջվում վարելու համար: մարտկոցը նորմալ շահագործման համար: , Ինչն առաջացնում է մարտկոցի ավելի մեծ սպառում, իսկ եթե ջերմաստիճանը շատ բարձր է, դիմադրությունը չափազանց մեծ է, և սպառումը նույնպես ավելի մեծ է։

Բայց ցուրտ եղանակին մի քանի ժամ վարելը վնասակար չէ ձեր մարտկոցի համար, քանի որ անկախ նրանից, թե ինչպիսի եղանակ է շրջակա միջավայրը, շարժիչի ինքնաջեռուցումը կպահի այն տաքացնել, բայց մի մարտահրավեր նետեք ձեզ ծայրահեղ ցուրտ պայմաններում: Շոգ միջավայրում շարժիչը պետք է անցնի փորձարկում, քանի որ հեծանիվի արագությունը հեռու է օդային հովացման պահանջից: Եթե ​​ջերմաստիճանը կուրորեն բարձրանա, մարտկոցի ծանրաբեռնվածությունը կաճի, բայց և՛ շարժիչը, և՛ մարտկոց արտադրողը դա հաշվի կառնեն: Խնդիրն այն է, որ նորմալ միջավայրում խնդիր չկա։

4. Պահպանում

         Եթե ​​դուք չեք ցանկանում մի քանի օր, շաբաթ կամ ամիս վարել ձեր էլեկտրական մոպեդը, թույլ մի տվեք, որ մարտկոցը դատարկվի: Bosch-ը խորհուրդ է տալիս պահպանել էլեկտրաէներգիայի 30-60%-ը, իսկ Shimano-ն՝ հնարավորինս 70%-ի վրա: Լիցքավորեք այն 6 ամիսը մեկ, և, իհարկե, պետք է ամբողջությամբ լիցքավորեք այն նախքան նորից նստելը: Խուսափեք շարժիչի և մարտկոցի շուրջ շատ ջուր օգտագործելուց, ինչը կարող է առաջացնել ներթափանցում և կարճ միացում: